Der Große Preis von Schweden 1978 war das Debüt und einzige Rennen einer der ausgefallensten Ideen in der Geschichte der Formel 1. Das Brabham BT 46B „Fan Car" nahm einen serienmäßigen BT 46 mit flachem 12-Zylinder-Antrieb von Alfa Romeo und fügte am Heck des Wagens einen großen Lüfter hinzu, der Luft durch den Wasserkühler des Motors saugte, bevor er eine noch effektivere Version des Bodeneffekts nutzte, der Pionierarbeit leistete vom Lotus 79, um einen Unterdruck unter dem Auto zu erzeugen. Dadurch entstand ein enormer Abtrieb, der es Niki Lauda ermöglichte, gleich zu Beginn des Rennens davonzufahren. Nach dem Rennen wurde das Auto als legal bestätigt, aber von Brabham entfernt, damit der Besitzer Bernie Ecclestone eine Konfrontation mit anderen Teambesitzern vermeiden konnte. Der Designer Gordon Murray entwarf zahlreiche Renn- und Meisterschaftsautos. Das Fanauto ist heute ein wichtiges Erbe einer der innovativsten Perioden der F1-Geschichte und passt perfekt zum ansonsten dominanten Lotus 79. Dank des Twin Pack des schwedischen Grand Prix’s 1978 können Sie nun dieses spektakuläre Rennen zuhause nachfahren.
Maßstab 1:32, High-Detailed,
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