Buggy RC 1:8 Specter Pro BL 4WD 6S RTR

Buggy RC 1:8 Specter Pro BL 4WD 6S RTR

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  • Référence article : 500409098
  • Âge recommandé : sur 14 ans
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Informations produit
Le 1:8 Specter Pro BL 4WD 6S RTR associe les performances d'un buggy brushless au châssis Type Virus, pour rouler vite en tout-terrain comme sur route. Un moteur 2200kV à radiateur aluminium s'associe à un variateur Hobbywing 150A à ventilateur intégré ; le connecteur XT90 limite les pertes de courant avec des batteries LiPo 6S. La transmission 4WD compte des différentiels en acier à l'avant, au centre et à l'arrière, des arbres de transmission en acier renforcés et des roulements à billes complets. Côté suspension : tours d'amortisseurs en aluminium de 3 mm, stabilisateurs avant et arrière, biellettes de direction métalliques réglables et amortisseurs à huile de 100/130 mm à grand débattement. Le servo de direction étanche de 30 kg, à boîtier métal, répond avec précision. Les pneus tout-terrain à inserts en mousse accrochent bien sur sol meuble. Le pignon supplémentaire fourni permet un réglage route, avec une vitesse de pointe annoncée jusqu'à 115 km/h. La radiocommande 2,4 GHz à 3 voies, d'une portée de 150 m maximum, est livrée avec le buggy, prêt à rouler. À partir de 14 ans. Il faut prévoir séparément 2 batteries LiPo 11,1 V et un chargeur.

 

Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.


Détails

-Moteur Brushless 2200Kv à couple élevé avec radiateur en aluminium

-150A-Hobbywing régulateur de vitesse (ESC) avec ventilateur intégré, adapté aux accus LiPo 6S

-Support moteur en aluminium anodisé rouge

-Différentiels statiques à l'avant, au milieu et à l'arrière

-Servo de direction étanche de 30kg avec engrenage métallique

-Ponts amortisseurs en aluminium de 3mm d'épaisseur

-Stabilisateurs sur les essieux avant et arrière

-Tringles de direction métalliques réglables

-Amortisseurs à pression d'huile réglables avec long débattement

-Système de connexion à courant fort XT90 pour une transmission sûre et à faibles pertes

-pneus tout-terrain à gros crampons avec inserts en mousse

-Système d'entraînement entièrement monté sur roulements à billes

-Arbres de transmission renforcés en acier (avant/arrière)

-Pignon supplémentaire pour le setup onroad. Avec le pignon fourni, la vitesse maximale peut être augmentée jusqu'à la vitesse impressionnante de 110 km/h.

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