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Le F-84 Thunderjet fut développé immédiatement après la Seconde Guerre mondiale par l’entreprise américaine Republic, qui devait proposer à l’USAF un nouveau projet de chasseur-bombardier à réaction. Sa structure aérodynamique était simple mais très efficace et robuste, avec une grande prise d’air circulaire frontale, des ailes droites et un train d’atterrissage tricycle avant. Le moteur General Electric/Allison J35 permettait au F-84 d’atteindre les 1 000 km/h. Le F-84G, entré en production en 1951, constitue l’une des dernières versions du chasseur-bombardier de Republic. En plus de l’USAF, il fut utilisé par de nombreux pays de l’OTAN dans le cadre du programme d’"Assistance Mutuelle à la Défense". À partir de 1952, il équipa plusieurs unités de chasse de l’Aéronautique Militaire Italienne. Il était armé de six mitrailleuses de 12,7 mm et pouvait transporter une charge offensive de près de 900 kg.
Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 3 ans. Risque d'asphyxie lié à la présence de pièces de petite taille.
