Italeri Motorrad Modellbau
Für alle Zweirad-Fans: Die Italeri Motorrad-Modelle begeistern mit einer breiten Auswahl und unglaublicher Detailgenauigkeit. Perfekt für alle, die Freude am Basteln und Sammeln von Motorradmodellen haben.
Modellbau Motorräder
BMW R75 Militärmotorrad mit Beiwagen 1:9
51000740365,99 €
Der Italeri-Bausatz des BMW R75 bringt ein markantes Kriegsmotorrad im Maßstab 1:9 auf die Werkbank. Mit einer fertigen Modelllänge von 26,7 cm entfaltet die Beiwagenkonfiguration mit freiliegendem Motor und militärischer Ausrüstung eine starke optische Wirkung. Als detaillierter Bausatz steht die charakteristische Ingenieursleistung des originalen BMW R75 im Mittelpunkt – kein vereinfachtes Ausstellungsstück. Das Originalmotorrad lief 1941 nach einem gemeinsamen Entwicklungsprogramm von BMW und Zündapp an, das auf möglichst viele gemeinsame Bauteile für Wartung und Ersatzteillogistik abzielte. Das ungewöhnlichste Merkmal war der angetriebene Beiwagenreifen, der über ein Achssystem mit dem Motorrad verbunden war und ein Sperrdifferenzial mit wählbaren Übersetzungsstufen für Straße und Gelände besaß. Der Zweizylinder-Boxermotor mit 750 ccm leistete 26 PS und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h. Der Bausatz enthält Decals für 4 Versionen, sodass unterschiedliche Truppenkennzeichen und Einsatzdarstellungen möglich sind. Der große Maßstab 1:9 gibt bemalten Details, Schablonenbeschriftungen und Alterungseffekten auf Motorrad, Beiwagen und Ausrüstung viel Raum. Das fertige Modell eignet sich für die Regalvitrine, Dioramaaufbauten oder eine Militärfahrzeugsammlung, in der die Kombination aus Motorrad, Beiwagen und Zeitmarkierungen eine andere Silhouette als klassische Panzermodelle setzt.
Modellbau Motorräder
Cagiva Elephant 850 Winner 1987 Modellbausatz 1:9
51010464364,99 €
Der Italeri Cagiva Elephant 850 Winner 1987 Modellbausatz bringt ein legendäres Paris-Dakar-Rallyemotorrad in den großen Maßstab 1:9. Mit einer fertigen Länge von 23,8 cm entfalten Verkleidung, Sitzprofil und Geländeaufbau auf dem Display eine starke visuelle Wirkung. Das Modell basiert auf der Rennmaschine von 1987 und hält die markante Wüstenkonfiguration fest, die das Original im Ausdauersport auszeichnete. Das Originalfahrzeug kombinierte einen Stahlrohr-Gitterrahmen mit Leichtlegierungskomponenten und einem luftgekühlten Zweizylinder-Motor mit 80 PS bei 8500 U/min, umhüllt von einer großen Schutzverkleidung. Italeri setzt diesen Charakter mit einem detaillierten Kunststoffbausatz um, der zusätzlich Gummiteile, Schrauben, Federn und Gummischläuche enthält – für extra Textur und mechanische Detailtreue beim Bauen. Der Decalbogen trägt Startnummern, Sponsorenmarkierungen, Instrumentendetails und Karosseriestreifen zur präzisen Nachbildung der damaligen Rallye-Lackierung. Mit einer Bauzeit von rund 600 Minuten richtet sich dieser Bausatz an Modellbauer, die eine längere Werkbanksession mit Schwerpunkt auf Bemalung, Montage und Finishing schätzen. Das fertige Motorrad macht in einer Vitrine, auf einem Werkstattregal oder als Teil einer Motorsportsammlung eine gute Figur – die Dakar-Silhouette, der hohe Frontbereich und die Renngrafiken bleiben auch aus der Distanz gut erkennbar.
Modellbau Motorräder
Italeri Norton Manx 500cc 1951 Modellbausatz 1:9
51000460259,99 €
Der Italeri Norton Manx 500cc 1951 Bausatz bringt ein legendäres Rennmotorrad im großen Maßstab 1:9 auf den Basteltisch. Das fertige Modell erreicht eine Länge von 22 cm und setzt die klassische Silhouette der Maschine im Regal oder in einer Vitrine wirkungsvoll in Szene. Das Vorbild ist die berühmte Einzylinder-500-cc-Maschine, die 1950 und 1951 mit Weltmeisterschaftserfolgen verbunden ist und auf dem anspruchsvollen Tourist-Trophy-Kurs gefahren wurde. Der technische Charakter des Originals steht im Mittelpunkt des Baus. Der Bausatz zeigt die Norton Manx mit freiliegendem Motor, Speichenrädern, Startnummernschildern, Vorderradgabeleinheiten, Rahmenrohren und Seitenverkleidungen, die das Motorrad Abschnitt für Abschnitt entstehen lassen. Die Bauanleitungen zeigen separate Federn, Schrauben, Stangen und zuzuschneidende Leitungen und bringen werkstattähnliche Details in die Bereiche Gabel, Motor und Fahrgestell. Wasserfoliendekale liefern Norton-Tankgrafiken, Nummernoptionen, Zierelemente und ein Instrumentenzifferblatt, sodass das fertige Modell mit originalgetreuen Rennmarkierungen abgeschlossen werden kann. Mit einer angegebenen Bauzeit von 600 Minuten eignet sich dieser Bausatz für einen entspannten Aufbau, bei dem Lackieren, Montieren und Dekalplatzierung in Etappen erledigt werden können. Das fertige Modell macht neben anderen historischen Rennsportthemen eine gute Figur, und der große Maßstab lässt mechanische Details wie Zylinderkühlung, Antriebsstrang und Speichenräder klar erkennen.
Modellbau Motorräder
Italeri Suzuki RG500 XR27 Team H.B.S. 1978 Modellbausatz 1:9
51010464469,99 €
Der Italeri Suzuki RG500 XR27 Team H.B.S. 1978 bringt ein bedeutendes Rennmotorrad der 1970er-Jahre im Maßstab 1:9 als detaillierten Kunststoffbausatz mit starker optischer Präsenz und unverkennbarer Motorsport-Identität. Verkleidungsformen, Rennkarosserie und die kompakten Proportionen einer Grand-Prix-Maschine verleihen dem fertigen Modell eine markante Silhouette, die auf einem Regal oder in einer Sammlung sofort ins Auge fällt. Das Vorbild ist die Suzuki RG 500, ein Wettbewerbsmotorrad für die 500er-Klasse mit einem 4-Zylinder-500-cm³-Zweitaktmotor und bis zu 90 PS. Dieser Hintergrund gibt dem Modell eine konkrete mechanische Geschichte statt eines generischen Straßenmotorrad-Looks. Der Bausatz basiert auf der Rennversion von 1978 und nutzt Wasserfoliendekore, um die Streckenbeschriftungen, Sponsorenlogos und die Startnummer 7 auf Karosserie und Verkleidung originalgetreu darzustellen. Montage ist erforderlich, die angegebene Bauzeit beträgt 600 Minuten. Farben sind separat zu beschaffen. Der größere Maßstab 1:9 bietet auf der Werkbank ausreichend Platz für sorgfältiges Arbeiten beim Zusammenfügen, Bemalen und Aufbringen der Dekore. Das fertige Motorrad eignet sich zur Präsentation in einer Vitrine, auf einem Schreibtisch oder neben anderen Rennsportmodellen, wo Lackierung, tiefer Rennsport-Kniewinkel und klassische Grand-Prix-Form von allen Seiten betrachtet werden können.
Modellbau Motorräder
Italeri Vespa 125 Primavera Modellbausatz 1:9
51010463349,99 €
Der Italeri Modellbausatz Vespa 125 Primavera im Maßstab 1:9 bringt eine der bekanntesten Rollersilhouetten in einen großen Displaymaßstab. Mit einer fertigen Länge von 200 mm entfalten Karosserie, Frontschürze und Fahrwerk eine echte optische Präsenz im Regal. Als detaillierter statischer Bausatz stellt er die klaren, funktionalen Linien in den Mittelpunkt, die den Namen Vespa so weithin bekannt gemacht haben. Vorbild ist die 1968 eingeführte Vespa 125 Primavera, eine Version mit verbesserter Motorleistung und komfortablem Fahrverhalten. Dieses Erbe spiegelt sich im Modell durch ausgewogene Proportionen, schmale Lenkerpartie, gestuften Sitz und die geschlossene Karosserieform wider. Italeri setzt bei dieser Ausgabe auf verbesserte Teile, die Konstruktion und Oberfläche weiter verfeinern. Das Bausatzformat bietet Raum für sorgfältige Lackierung und Detailarbeit an den weißen Karosserieteilen, dem schwarzen Sitz, silberfarbenen Bauteilen und den kleinen Beschriftungen des Rollers. Mit einer angegebenen Bauzeit von 600 Minuten richtet sich das Modell an Modellbauer, die eine längere Werkbanksitzung mit einem klassischen Straßenfahrzeug schätzen. Das fertige Modell macht sich gleichermaßen gut neben anderen Zweirad-Repliken oder als eigenständiges Sammlerstück rund um die Geschichte des italienischen Rollers. Farben und Werkzeug sind separat erforderlich.
Modellbau Motorräder
Italeri Vespa PX 125/150 1978 Modellbausatz 1:9
51010464554,99 €
Der Italeri Modellbausatz Vespa PX 125/150 1978 hält eine der bekanntesten Rollerformen der Welt in einem großen Maßstab von 1:9 fest. Vorbild ist die Vespa PX von Piaggio – ein Fahrzeug, das durch seine Metallkarosserie, den offenen Durchstieg und die lenkergeführte Handschaltung geprägt wird. All diese Merkmale verleihen dem fertigen Modell eine starke Zeitidentität. Der Bausatz greift einen Roller auf, der Ende der 1970er-Jahre eingeführt wurde und eng mit dem städtischen Alltag verbunden ist. Die Vespa PX war für den Stadtverkehr und kurze Freizeitfahrten gedacht, was dem Modell eine bodenständige, authentische Präsenz verleiht – ganz ohne Rennoptik. Die Bezeichnung 125/150 ordnet den Bausatz einer bekannten Variante der PX-Reihe zu, während die Spezifikation von 1978 ihn in einem frühen Kapitel der Baureihe verankert. Mit über 3 Millionen produzierten Einheiten innerhalb der PX-Familie hat das Vorbild einen festen Platz in der Rollergeschichte. Auf einem Regal, Schreibtisch oder in einer Sammlung klassischer Zweiradmodelle fällt das fertige Modell durch sein sofort wiedererkennbares Frontprofil und die kompakten Proportionen auf. Die Altersangabe ab 14 Jahren entspricht dem detaillierten Charakter eines Maßstabsmodells – ob der Fokus auf italienischer Fahrzeuggeschichte, der Rollerkultur der 1980er-Jahre oder einer markanten Ergänzung einer Motorradmodellsammlung liegt. Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Modellbau Motorräder
Italeri WLA 750 Militärmotorrad Modellbausatz 1:9
51000740151,99 €
Das Italeri WLA 750 US Military Motorcycles bringt eine Dienstmaschine der späten 1930er-Jahre im Maßstab 1:9 zum Leben – mit den langen, schlanken Proportionen und der Zweckausrüstung, die dieses historische Motorrad prägen. Bei einer Länge von 27,7 cm zeigt das fertige Modell seine hohe Windschutzscheibe, Speichenräder, das hintere Gepäcklayout und den militärischen Charakter in einem klaren, vitrinenfertigen Format. Der Bausatz aus Kunststoff umfasst eigene Baugruppen für Gabel, Rahmen, Motor, Karosserieteile und Zubehör. Die Bauanleitung führt durch Radkonstruktion, Schlauchverlegung, Scheinwerbermontage und die Platzierung der seitlichen Ausrüstung – das Ergebnis ist ein vielschichtiger mechanischer Look statt einer vereinfachten Silhouette. Der Abziehbilderbogen liefert Tanksterne, technische Markierungen, Kennzeichen, Einheitscodes und ein Tachometergesicht, sodass auch kleinere Flächen dieselbe Detailtiefe tragen wie die größeren Karosseriebereiche. Das Vorbild ist die WLA 750, die für Aufklärungs- und Kurierdienste eingesetzt wurde – eine Rolle, die zum montierten Gepäck, den Versorgungsboxen und dem straßentauglichen Aufbau passt. Der Bausatz richtet sich an Modellbauer, die historische Fahrzeuge mit sichtbarer Struktur und Ausrüstungsdetails schätzen. Fertig aufgebaut eignet sich die WLA 750 gleichermaßen als Mittelpunkt einer Militärsammlung oder als eigenständiges Motorrad-Display mit ausgeprägtem WWII-Stil. Farben und Kleber sind separat erforderlich.
Modellbau Motorräder
KDF. 1 Typ 82 Kübelwagen Modellbausatz 1:9
510007405104,99 €
Der Italeri KDF. 1 Typ 82 Kübelwagen bringt eines der bekanntesten militärischen Nutzfahrzeuge des Zweiten Weltkriegs als großen Modellbausatz im Maßstab 1:9 mit einer Fertiglänge von 41,5 cm auf den Tisch. Diese Größe gibt den flachen Karosserieflächen, dem offenen Kabinenaufbau und den kompakten Geländewagenproportionen genug Raum, um auf dem Basteltisch und in einer Vitrine klar zu wirken. Der Bau legt den Schwerpunkt auf mechanische und optische Details statt auf eine vereinfachte Hülle. Das Fahrgestell verfügt über funktionsfähige Federungen, und die lenkbare Vorderachse bleibt auch nach der Fertigstellung als funktionales Element sichtbar. Eine aufklappbare Motorhaube gibt den Blick auf einen hochdetaillierten Motor frei und stellt das heckseitig eingebaute Triebwerk eindrucksvoll in Szene. Dazu gehört ein Verdeckdach mit Fenstern, das die charakteristische Softtop-Konfiguration des Fahrzeugs widerspiegelt. Ein detaillierter Decalbogen liefert Markierungen für 4 Versionen und eröffnet verschiedene Gestaltungsrichtungen auf Basis desselben Fahrzeugs. Die Bauzeit beträgt laut Angabe 600 Minuten. Der fertige Kübelwagen eignet sich für Dioramen mit historischen Militärfahrzeugen, für eine werkstattartige Präsentation mit geöffneter Motorhaube oder für ein schlichtes Regalsetup, das Maßstab 1:9 und 41,5 cm Länge für sich sprechen lässt. Farben, Kleber und Werkzeug sind separat erforderlich.
Modellbau Motorräder
Triumph 3HW Motorrad Modellbausatz 1:9
51000740241,99 €
Das Italeri Triumph 3HW bringt ein britisches Kriegsmotorrad in den Maßstab 1:9 und verwandelt eine historische Kradmelder-Maschine in ein detailreiches Bauprojekt mit echter Ausstellungswirkung. Bei 23,1 cm Länge sind Speichenräder, freiliegender Motor, gefederter Einzelsattel und hinterer Gepäckaufbau aus der Regaldistanz gut ablesbar – und belohnen gleichzeitig sorgfältige Arbeit am Basteltisch. Das Vorbild ist das Triumph 3HW, eine militärische Abwandlung der zivilen Tiger 80. Die Ausrüstung für den Feldeinsatz und die zeittypische Bauweise geben dem Modell eine klare historische Identität jenseits eines generischen Oldtimer-Motorrads. Parallelgabel, das obengesteuertes Motorkonzept und die Rolle der Kradmelder im Nachrichtenverkehr verleihen dem Bausatz zusätzlichen Kontext. Decals für 4 Versionen erweitern die Gestaltungsmöglichkeiten um Kennzeichen, Einheiteninsignien, Instrumentengrafiken und Servicemarkierungen, sodass das Erscheinungsbild auf verschiedene Kriegsschauplätze abgestimmt werden kann. Der Zusammenbau ist erforderlich, die angegebene Bauzeit beträgt 600 Minuten. Das fertige Modell eignet sich für Vitrinen mit Schwerpunkt auf militärischem Transport, britischer Ausrüstung oder klassischen Motorrädern aus dem Zweiten Weltkrieg. Der größere Maßstab 1:9 unterstützt außerdem aufwendige Lackier- und Alterungsarbeiten sowie präzises Decalauftragen – ideal für Modellbauer, die historische Themen mit sichtbarem Mechanikdetail schätzen.
Modellbau Motorräder
NSU HK 101 Kettenkrad Modellbausatz 1:9
510007404bald wieder verfügbar
Der Italeri NSU HK 101 Kettenkrad Bausatz im Maßstab 1:9 zeigt eines der ungewöhnlichsten Militärfahrzeuge seiner Zeit: vorne Motorradlenkung, hinten ein sechsrädriges Raupenfahrwerk. Mit einer Länge von 32,9 cm bringt das fertige Modell die kompakten Proportionen, das freiliegende Fahrwerk und die Ladefläche des Originals überzeugend zur Geltung. Im Mittelpunkt steht das sichtbare mechanische Detail. Öffenbare Klappen geben den Blick ins Innere frei, und der hochdetaillierte Motor bildet das technische Herzstück des Modells – angelehnt an den wassergekühlten Opel-Vierzylinderreihenmotor des Originals. Zum Lieferumfang gehören außerdem ein Werkzeugsatz und ein umfangreicher Decalbogen. Dieser deckt 3 Versionen ab: Kennzeichen, NSU-Logos, Datenschilder, Geschwindigkeitsmarkierungen und Verbandszeichen ermöglichen unterschiedliche Finishes. Die Bauzeit beträgt laut Angabe 600 Minuten. Das fertige Kettenkrad eignet sich sowohl für die sorgfältige Werkbankarbeit als auch für die Vitrinenpräsentation – ob einfarbig lackiert oder in einer der Tarnvarianten für verschiedene Einsätze von 1944. Lauffähige Ketten, Federungsdetails und das lange Seitenprofil sorgen aus jedem Blickwinkel für eine starke Wirkung, während die 32,9 cm Länge genug Fläche für Lackierung, Alterung und Decals bieten.